A sz�guld� cirkuszban az id�n �tt�rnek a 2,4 literes, nyolchengeres motorokra. Az ok arra, hogy a McLaren most m�gis a V10-eseket haszn�lja, val�sz�n�leg az, hogy a csapat V8-as motorj�nak r�gz�t�sei nem felelnek meg a r�gi MP4-20B modellnek, az �j aut� pedig m�g nem k�sz�lt el. "Teljes m�rt�kben tartjuk magunkat a napt�rhoz a V8-as motor fejleszt�s�ben, de most elj�tt az id�, hogy az �j aut�ra koncentr�ljunk, amelyben m�r m�s r�gz�t�si pontok lesznek" – nyilatkozta a Mercedes-Benz sz�viv�je az Autosport nev� �js�g internetes oldal�nak. A McLaren eredeti tervei szerint az �j aut� tesztel�se a janu�r 23-�n kezd�d� h�ten indult volna be, de a valenciai p�lya foglal�s�t a csapat visszavonta. Az MP4-21-es modell val�sz�n�leg csak az ezt k�vet� h�ten fog kifutni a p�ly�ra. Formula–1-es berkekben olyan pletyk�kr�l is hallani, hogy a Mercedes V8-as motorjait vissza kellett k�ldeni a tervez�asztalra a novemberi �s decemberi teszteken f�lmer�lt megb�zhat�s�gi probl�m�k miatt. A csapat tesztpil�t�ja, Pedro de la Rosa a Marca nev� �js�gnak elmondta, hogy az aut� v�za rendk�v�l j�, ahogy tavaly is, de a motorral m�g rengeteg munk�juk lesz. A McLarent egyel�re Pedro de la Rosa �s Gary Paffett teszteli Jerezben, de a j�v� h�ten besz�ll a munk�ba Kimi R�ikk�nen �s Juan Pablo Montoya is. Forr�s:Nemzeti Sport