Mosley szerd�n el�rulta, b�zik benne, hogy a motorokra vonatkoz� megszor�t�sok a k�zelj�v�ben gy�keresen meg fognak majd v�ltozni, �s a 2011-es id�nyt�l kezd�d�en j�val hat�konyabb er�forr�sok hajtj�k majd az F1-es aut�kat, lehet�leg k�rnyezetbar�t �zemanyaggal. „Az �zemanyag-takar�kos formul�t t�mogatjuk” – mondta Mosley. „A politikai korrekts�gt�l eltekintve, t�bb oka is van ennek. Szinte minden nagyv�llalat a fogyaszt�s cs�kkent�s�n dolgozik, van n�h�ny igen �rdekes javaslat, �s ha esetleg bek�vetkezik egy nagy olajv�ls�g, melyre az elk�vetkezend� �vekben igen nagy az es�ly, akkor sokkal v�dhet�bbek lesz�nk, ha kijelenthetj�k: ’�len j�runk az �zemanyag-takar�koss�gban.’” „Ak�r limit�lhatjuk is az �zemanyag felhaszn�l�s�nak mennyis�g�t, mely tal�n a legegyszer�bb �t, �m sokkal kifinomultabb, ha azt mondjuk, lesz egy �zemanyagszelep�nk, melynek az �tereszt�se a fordulatsz�m f�ggv�nye, mellyel el�rhetj�k, hogy a motor az �sszes tartom�ny�ban hat�konyan haszn�lja az �zemanyagot.” Mosley tov�bb� azt is elmondta, a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) a j�v�ben k�rnyezetbar�t �zemanyagok bevezet�s�t tervezi, �m erre a csapatoknak is fel kell k�sz�lni�k, hiszen a technol�gi�t teljesen �t kell alak�tani – de meg�ri, hiszen ezzel is el�seg�thetik a hat�konyabb �zemanyag fogyaszt�st. „2008-t�l az �zemanyag 5.75 sz�zal�ka bio-�zemanyag kell, hogy legyen, mert 2010-t�l ez lesz az EU szab�ly, �s mi nem szeretn�nk lemaradni” – mondta Mosley. „Azonban arr�l is folynak megbesz�l�sek, hogy �tt�r�nk az E85-�s �zemanyagra, mely 85 sz�zal�kban tartalmaz etalont, �s az Egyes�lt �llamokban csak kis mennyis�gben hozz�f�rhet�.” „Azonban mikor kialakul a j�v�beli mez�ny, �s tudni fogjuk, kik vesznek majd r�szt a bajnoks�gban, akkor le fogunk �lni, �s meg fogjuk vitatni a 2011-re vonatkoz� szab�lyokat. Egyezs�gre kell jutnunk m�g az idei �v v�ge el�tt, hogy mindenkinek legyen el�g ideje a technol�giai v�lt�sra.” Mosley elmondta, hogy a nagyv�llalatok m�r dolgoznak k�l�nb�z� elemeken, melyek t�mogatj�k az �zemanyag-takar�kos formul�t, azonban v�lem�nye szerint egy hossz� t�v� tervet kell �ssze�ll�taniuk, hogy a nagym�rt�k� fejleszt�sek �s kutat�sok mellett a k�lts�geket is kord�ban tudj�k tartani.