A 2005-�s id�nyben a francia gumisz�ll�t� abszol�t domin�lt, hiszen a megrendez�sre ker�lt 19 versenyb�l mind�ssze csak egy alkalommal nem tudtak gy�zedelmeskedni, mikor az Amerikai Nagyd�jon biztons�gi okokra hivatkozva el sem indultak.

A francia c�g hossz� �lettartam� abroncsaival egyszer�en k�ptelen volt felvenni a versenyt a Bridgestone, azonban sokan �gy gondolj�k, hogy a ker�kcser�k �jb�li bevezet�s�vel, a jap�n c�g�ri�s ism�t felt�madhat, �s a 2004-es id�nyhez hasonl�an bombaform�ban lesz az idei �vben.

Mindezek ellen�re Fisichella – akinek csapata Michelin gumikat haszn�l – �gy gondolja, a francia besz�ll�t� tov�bbra is riv�lisa el�tt van.

„�gy gondolom, hogy tov�bbra is remek�l teljes�tenek” – mondta a Renault versenyz�je. „M�r az els� k�r�kben is j� a gumik teljes�tm�nye, mely a k�s�bbiekben is egyenletes marad. N�ha probl�m�t okoz a szemcs�sed�s, de ez az aszfalt h�m�rs�klet�t�l is f�gg.”

„Azonban �gy t�nik, tov�bbra is jobbak a Bridgestone-n�l.”

A Michelin a tavalyi �vben jelentette be, hogy a 2006-os id�ny v�g�n v�gleg b�cs�t mond a kir�lykateg�ri�nak, mellyel m�r j�v�re megval�sulhat a FIA �ltal szorgalmazott egybesz�ll�t�s rendszer.