A franci�k 2006-os versenyg�pe a t�li tesztid�szak alatt futott fantasztikus k�rid�ivel bizony�totta, hogy az idei �vben is komoly es�lyesk�nt sz�llhat majd harcba a v�gs� gy�zelem�rt. A Renault es�lyeit tov�bb er�s�ti, hogy az el�sz�r az elm�lt h�ten Barcelon�ban haszn�lt �j aerodinamikai elemekkel, az R26-os az eddigin�l is er�sebb lehet majd a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Bahreini Nagyd�jon. „Folyamatosan csiszoltuk az aerodinamikai csomagunkat” – mondta a Renault technikai igazgat�ja, Bob Bell. „Az �j csomag egy teljesen �j fen�klemezt, m�dos�tott els� sz�rnyat �s orr�szt, �talak�tott felf�ggeszt�s elemeket, illetve k�t tov�bbi sz�rnyacsk�t tartalmaz. Ezek egy�ttes hat�sa k�r�nk�nt t�bb tizedet jelenthet.” Bell azt is elmondta, a Renault a tavalyin�l sokkal intenz�vebb �s kem�nyebb fejleszt�seket tervez az idei �vben, �gy szinte minden egyes versenyre �jabb elemek ker�lnek fel az aut�ra. „Sokkal komolyabb fejleszt�seket k�v�nunk id�n elv�gezni, �s erre fel is k�sz�lt�nk. Konkr�t leszek �s kimondom: minden versenyre �j elemeket k�sz�t�nk. Ezenfel�l sokkal nagyobb kapacit�ssal fogunk dolgozni, mint tavaly” – folytatta Bell. „Sz�lcsatorn�nk m�r a nap 24 �r�j�ban m�k�dik, illetve l�p�seket tett�nk annak �rdek�ben is, hogy hat�konyabb� tegy�k a munk�t. Ez azt jelenti, hogy a tavalyi �vn�l sokkal gyorsabban �s eredm�nyesebben tudunk majd dolgozni.” A szakember az idei es�lyekr�l a k�vetkez�ket mondta: „A t�li teszteken ny�jtott teljes�tm�nyeket megn�zve �gy t�nik, hogy a Renault, a Honda, �s a McLaren lesznek az �len” – magyar�zta. „Abban is biztos vagyok, hogy a Ferrari sokkal �t�k�pesebb lesz, mint tavaly ilyenkor. Neh�z lenne megmondani, hol is �llnak val�j�ban, azonban le�rni semmik�pp sem szabad �ket. Szerintem a Toyota is j� lesz, �gy m�r az els� versenyen is kiugorhatnak.”