A Red Bull versenyz�je, David Coulthard ugyan a tizedik helyen �rt c�lba a szezonnyit�n Bahreinben, a levezet� k�rben meg�llt alatta az aut�. B�r befejezte a versenyt, Coulthard nem �ssza meg a motorcser�vel j�r� b�ntet�st, mint azok, akik a verseny kor�bbi szakasz�ban b�cs�ztak a k�zdelemt�l. A Ferrari brazil pil�t�ja, Felipe Massa miut�n a verseny korai szakasz�ban megp�rd�lt, a kilencedik helyen futott c�lba, �m a Ferrari m�rn�kei a futamot k�vet�en olyan komoly probl�m�t �szlettek er�forr�s�ban, hogy a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� sepangi megm�rettet�st egy �j motorral v�rhatja – mely miatt � is b�ntet�sben r�szes�l majd. „Hosszas vizsg�l�d�s ut�n �gy d�nt�tt�nk, hogy kicser�lj�k Massa er�forr�s�t, mert olyan rendelleness�geket v�lt�nk felfedezni, melyek vesz�lyeztethetik a Mal�j Nagyd�jon val� sikeres szerepl�s�t” – mondta a Ferrari sajt�sz�viv�je az Autosport magazinnak adott nyilatkozat�ban. Mivel a jelenlegi szab�lyok kimondj�k, hogy egy motornak k�t versenyh�tv�g�t kell kib�rnia, mindkett�j�knek t�z poz�ci�val h�tr�bbr�l kell majd megkezdenie a Mal�j Nagyd�jat. Coulthard egy�bk�nt a h�t elej�n m�r kritiz�lta a szab�lyokat: „Tizennegyedik voltam a rajtr�cson, �s ha ehhez t�z helyet hozz�adunk, az azt jelenti, hogy a mez�ny v�g�re rangsorolnak. M�r nem a McLarent vezetem, �gy nem tudok az id�m�r�n az els� h�romba ker�lni.” „Meg�rtem, hogy a szab�lyok meg akarj�k akad�lyozni, hogy az emberek sok motort elhaszn�ljanak, azonban szerintem valamilyen hendikep rendszert kellene kital�lni, mely a teljes�tm�nyek f�ggv�ny�ben b�ntetn� a k�l�nb�z� csapatokat. Egy m�s rendszert kellene kital�lni, de a 10 helyes b�ntet�s nem j�.” „Az �lmen�k a tizedik hely magass�g�ba esnek csak vissza, m�g nek�nk midig a mez�ny v�g�r�l kell rajtolnunk.”